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Une commande de grille taillée pour les moteurs automobiles
Le circuit intégré de la série TB9084FTG de Toshiba permet la conception de systèmes de moteurs triphasés sans balais plus compacts.
www.global.toshiba
Toshiba Electronics annonce la livraison d'échantillons commerciaux du circuit intégré de commande de grille de la série TB9084FTG, conçu pour les moteurs DC triphasés sans balais (brushless DC, BLDC). Ces moteurs sont utilisés pour de nombreuses fonctions embarquées dans diverses applications automobiles, notamment les systèmes de carrosserie tels que les portes coulissantes et les hayons électriques, les sièges électriques, ainsi que les pompes électriques, les ventilateurs et les générateurs.
L'industrie automobile électrifie de nombreux systèmes mécaniques avec des moteurs électriques afin d'améliorer l'expérience utilisateur. Cette évolution a également accéléré le remplacement des moteurs DC à balais traditionnels par des moteurs BLDC plus silencieux, plus performants et plus durables.
Basé sur le modèle TB9083FTG, ce nouveau composant intègre des fonctions pour la commande de moteurs triphasés sans balais, notamment un circuit de pompe de charge intégré, un amplificateur de détection de courant moteur monocanal, un circuit d'oscillation, une interface de communication SPI et divers modules sophistiqués de détection d'anomalies.
Ses fonctions simplifiées permettent l'utilisation d'un boîtier VQFN36 compact de 6 x 6 mm avec un nombre de broches réduit par rapport au modèle TB9083FTG. Son boîtier a gagné en compacité grâce à une réduction de la taille de la puce, obtenue grâce à une architecture optimisée.
Le modèle TB9084FTG répond aux exigences des normes de fiabilité AEC-Q100 Grade 0, avec une plage de températures ambiantes de fonctionnement allant de -40 °C à +150 °C. Pour une fiabilité de montage accrue, le boîtier intègre une structure à flancs mouillables, simplifiant l'inspection visuelle pour confirmer l'intégrité des joints soudés.
www.toshiba.fr
L'industrie automobile électrifie de nombreux systèmes mécaniques avec des moteurs électriques afin d'améliorer l'expérience utilisateur. Cette évolution a également accéléré le remplacement des moteurs DC à balais traditionnels par des moteurs BLDC plus silencieux, plus performants et plus durables.
Basé sur le modèle TB9083FTG, ce nouveau composant intègre des fonctions pour la commande de moteurs triphasés sans balais, notamment un circuit de pompe de charge intégré, un amplificateur de détection de courant moteur monocanal, un circuit d'oscillation, une interface de communication SPI et divers modules sophistiqués de détection d'anomalies.
Ses fonctions simplifiées permettent l'utilisation d'un boîtier VQFN36 compact de 6 x 6 mm avec un nombre de broches réduit par rapport au modèle TB9083FTG. Son boîtier a gagné en compacité grâce à une réduction de la taille de la puce, obtenue grâce à une architecture optimisée.
Le modèle TB9084FTG répond aux exigences des normes de fiabilité AEC-Q100 Grade 0, avec une plage de températures ambiantes de fonctionnement allant de -40 °C à +150 °C. Pour une fiabilité de montage accrue, le boîtier intègre une structure à flancs mouillables, simplifiant l'inspection visuelle pour confirmer l'intégrité des joints soudés.
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