Le pilote de moteur pas à pas ajuste automatiquement le courant d’entraînement
Toshiba Electronics Europe propose un circuit intégré pilote de moteur pas à pas bipolaire à deux phases, conçu pour améliorer l’efficacité énergétique, réduire les vibrations et abaisser le niveau sonore des moteurs.
www.global.toshiba
Ce composant cible aussi bien les applications grand public que les équipements commerciaux et industriels, notamment les imprimantes, scanners, caméras de surveillance, projecteurs, distributeurs automatiques de billets, imprimantes 3D et machines à coudre. Fonctionnant selon une méthode de contrôle à courant constant, le circuit TB67S579FTG supporte des tensions moteur de 4,5 V à 34 V et un courant de sortie allant jusqu’à 2,0 A. Il est le premier pilote de moteur de Toshiba à intégrer la technologie Advanced Microstep.
Active Gain Control de deuxième génération
Le circuit détecte la tension induite par le moteur afin d’estimer la charge réelle et d’ajuster automatiquement le courant d’entraînement. Le moteur fonctionne ainsi avec le courant minimal nécessaire en conditions de faible charge, ce qui améliore le rendement énergétique et réduit la consommation globale.
Automatic Wave Generation System
Ce système permet de piloter le moteur en mode micro-pas à l’aide d’un seul signal d’horloge (CLK), identique à celui requis pour le pas complet. Il autorise des transitions fluides entre pas complet et micro-pas sans modification des signaux de commande, réduisant fortement la charge de calcul côté microcontrôleur.
Micro-pas continu
Cette fonction génère un courant de commande sinusoïdal continu, ce qui diminue significativement les vibrations et le bruit, en particulier à basse vitesse de rotation.
Performances électriques et simplification du système
L’étage de sortie du circuit TB67S579FTG présente une résistance RDS(ON) typique de seulement 0,6 Ω. En mode veille, la consommation est limitée à 1 µA maximum. Le circuit fonctionne avec une alimentation moteur unique et intègre le système avancé de détection de courant ACDS, supprimant le besoin de résistances de mesure externes.
La pompe de charge intégrée ne nécessite aucun condensateur externe, ce qui réduit l’encombrement sur la carte et le coût de la nomenclature (BOM). En complément, l’interface de configuration série permet d’ajuster finement les paramètres avancés — micro-pas, AGC2, modes de décroissance — sans augmenter le nombre de broches.
Vitesse, fiabilité et protections intégrées
Le composant intègre également la technologie ADMD (Advanced Dynamic Mixed Decay), permettant d’augmenter la vitesse de rotation jusqu’à 30 % sans accroître les vibrations ni le bruit. Des fonctions de protection complètes sont intégrées, incluant la détection de surintensité, la coupure thermique, le verrouillage en cas de sous-tension, la détection de circuit ouvert et la détection de blocage moteur. Cette dernière améliore la sécurité de fonctionnement et limite les risques de dommages mécaniques ou électroniques.
Le circuit TB67S579FTG est proposé dans un boîtier compact VQFN48 de 7,0 × 7,0 mm, adapté aux conceptions à forte densité.
www.toshiba.semicon-storage.com
