Microchip et Marelli présentent une liaison d'affichage basée sur la norme ouverte ASA-ML
Microchip Technology et l'équipementier Marelli ont dévoilé une démonstration technique de transmission vidéo embarquée s'appuyant sur le protocole ouvert ASA-ML (Automotive SerDes Alliance Motion Link).
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Cette solution permet d'acheminer les flux graphiques générés par un calculateur centralisé vers les écrans du véhicule sans recourir à des liaisons propriétaires.
Architecture de transmission
La démonstration repose sur le jeu de puces VS7000 développé par Microchip, qui applique les spécifications de l'Automotive SerDes Alliance (ASA). Ce composant assure le codage et la sérialisation des flux vidéo — tels que l'infodivertissement, la cartographie ou les affichages de sécurité — depuis l'ordinateur de bord jusqu'à l'écran.
Côté récepteur, Marelli a intégré et configuré le désérialiseur ASA-ML directement au niveau de l'architecture d'affichage. Le composant décode et synchronise les données entrantes, réduisant ainsi le nombre de circuits intermédiaires nécessaires sur la carte électronique de l'écran.
Spécifications techniques du protocole ASA-ML
La norme ASA-ML est conçue pour répondre aux besoins de bande passante des architectures de véhicules définis par logiciel (SDV). Le protocole offre un débit maximal de 16 Gbit/s par canal et intègre un chiffrement avec authentification au niveau de la couche de liaison (link layer).
Pour limiter la consommation électrique, le système exploite un duplexage par répartition temporelle (TDD) combiné à un mécanisme de correction d'erreurs directe (FEC). La transmission est configurée pour maintenir l'immunité aux perturbations électromagnétiques tout en assurant une compatibilité ascendante avec les réseaux automobiles orientés Ethernet.
Publié par Youssef Belgnaoui, rédacteur pour Induportals.
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