La force d'innovation, l'approche pragmatique et l'engagement sont des valeurs qui ont fait de WITRON ce que l'entreprise du Haut-Palatinat est aujourd'hui : l'un des leaders mondiaux dans la planification et la réalisation de systèmes de stockage et de préparation de commandes hautement dynamiques pour l'intralogistique. WITRON s'efforce constamment de développer des solutions logistiques encore meilleures et plus économiques pour ses clients afin de les rendre encore plus performants.
Aerotech fournisseur de commandes d’axes et de systèmes de positionnement de pointe, présente l'AGV-SPO, un nouveau scanner galvanométrique haute-performance. Il offre un champ de vision plus large que les scanners 2D conventionnels, réduit la distorsion du spot laser et reste suffisamment flexible pour s'adapter à une large plage de longueurs d'onde laser grâce à une vaste gamme de surfaces miroir. Ainsi, ce scanner laser convient à un large éventail d'applications, depuis la fabrication additive jusqu’aux dispositifs médicaux.
Avec sa série BMP, Balluff annonce un nouveau capteur de déplacement intelligent qui fournit non seulement un signal de position absolue pour la course d'un piston via IO-Link mais également des informations sur l'état du capteur et les conditions ambiantes en temps réel.
Basé sur les normes de transmission (IEEE 802.3), l’Ethernet à paire unique de fils (également appelé SPE ou 1000Base-T1) est intégré dans les nouvelles générations d’automobiles.
La série de raccords arrière Single Arm de SOURIAU-SUNBANK Connection Technologies est conçue pour les applications civiles ou militaires d’interconnexions électriques destinées à transporter des données ou de la puissance et répond aux exigences européennes et américaines concernant l’EWIS (Electrical Wiring Interconnexion Systems).
Le TNC Club de HEIDENHAIN est un tout nouveau service proposé en France, qui existe déjà en Allemagne, en Italie et aux Pays-bas, et dont l’objectif est de permettre aux utilisateurs de TNC - les commandes numériques de la marque – de gagner en expertise et tirer le meilleur profit de leur équipement.
Au sein d’un véhicule, vous trouverez plus de 100 unités de commande électronique (ECU) qui contrôlent tout, depuis les freins, la transmission, le moteur, la climatisation, la direction, les caméras, le radar, les capteurs sonores, jusqu’aux communications sans fil cellulaires et non cellulaires. Les unités de commande électronique communiquent les unes avec les autres via les bus du véhicule, incluant les technologies CAN, MOST, LIN et FlexRay
Pour optimiser l'investissement dans ces technologies, il est essentiel de savoir différencier vision industrielle traditionnelle et deep learning, et de comprendre en quoi celles-ci sont complémentaires et non concurrentes. Cet article apporte un éclairage dans ce domaine.