OpenGMSL standardise les échanges de données à très haut débit dans l’automobile
La technologie GMSL™ d’Analog Devices Inc. (ADI) est passée du statut de norme de facto a celui de standard ouvert pour la connectivité dans le domaine automobile. OpenGMSL s’appuie sur un écosystème industriel en vue d’accompagner l’évolution des véhicules vers des fonctions avancées d’assistance et d’automatisation.
La création de l'OpenGMSL Association a été annoncée en juin 2025. Cette initiative entend transformer la transmission SerDes de la vidéo et/ou des données à haut débit en une norme mondiale ouverte via la technologie GMSL (Gigabit Multimedia Serial Link). Elle regroupe des équipementiers, fournisseurs de rang 1, fabricants de semiconducteurs et partenaires technologiques autour d’un objectif commun : standardiser la transmission de données vidéo et à haut débit dans les véhicules.
« Avec plus d'un milliard de circuits intégrés GMSL livrés et une adoption par plus de 25 constructeurs automobiles et 50 équipementiers de premier rang à travers le monde, GMSL est l'une des technologies de liaison vidéo haut débit les plus abouties et les plus fiables du secteur automobile du secteur automobile. OpenGMSL s'appuie sur cette solide base pour accélérer l'innovation dans les domaines de la conduite autonome, des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et des systèmes d'infodivertissement de nouvelle génération », a déclaré Paul Fernando, President of OpenGMSL Association.
OpenGMSL (Open Gigabit Multimedia Serial Link) est un standard ouvert de liaison série haut débit destiné aux applications automobiles. Il s’inscrit dans la continuité des technologies GMSL, historiquement propriétaires, en proposant une spécification ouverte portée par l’OpenGMSL Association. L’objectif est de standardiser les échanges de données à très haut débit entre capteurs, calculateurs et actionneurs dans les architectures électroniques des véhicules modernes.
Ce standard vise à répondre aux besoins croissants liés à la multiplication des capteurs, à l’augmentation des résolutions vidéo et à la centralisation des fonctions ADAS et de conduite automatisée.
À quoi sert OpenGMSL ?
OpenGMSL est conçu pour assurer des liaisons point à point fiables et déterministes entre les sous-systèmes critiques du véhicule. Il est principalement utilisé pour connecter :
• des caméras automobiles (vision frontale, latérale, surround view, surveillance conducteur),
• des capteurs radar ou LiDAR,
• des modules d’affichage embarqués,
• des calculateurs ADAS, des unités de fusion de capteurs ou des processeurs centraux.
Le standard permet de transporter simultanément, sur un seul lien physique, les données utiles, les informations de commande et l’alimentation électrique, ce qui contribue à simplifier le câblage et à réduire le nombre de connexions dans le véhicule.
Caractéristiques techniques clés
Sur le plan technique, OpenGMSL repose sur des liaisons série multi-gigabit à faible latence, adaptées aux contraintes temps réel des fonctions de sécurité automobile. Les transmissions sont conçues pour fonctionner sur plusieurs mètres, dans un environnement soumis à des perturbations électromagnétiques importantes.
Les mécanismes intégrés incluent :
• la sérialisation et la désérialisation des données à haut débit,
• la synchronisation précise des flux de capteurs,
• la détection et la correction d’erreurs,
• des fonctions de diagnostic et de surveillance de lien.
Ces caractéristiques permettent d’assurer une transmission stable et prévisible des données critiques pour les systèmes d’aide à la conduite et de conduite automatisée.
Les composants électroniques indispensables à l’OpenGMSL
La mise en œuvre d’une liaison OpenGMSL repose sur un ensemble cohérent de composants électroniques spécialisés, répartis de part et d’autre du lien.
Sérialiseurs et désérialiseurs (SerDes)
Les circuits SerDes constituent le cœur de l’architecture OpenGMSL.
• Le sérialiseur, placé côté capteur ou source de données, convertit les flux parallèles (vidéo, données capteurs) en un flux série à haut débit.
• Le désérialiseur, situé côté calculateur ou unité de traitement, effectue l’opération inverse.
Ces composants intègrent généralement la gestion du protocole, la synchronisation, la correction d’erreurs et les canaux de communication bidirectionnels de contrôle.
Capteurs et modules sources
Les liaisons OpenGMSL sont étroitement liées aux capteurs automobiles :
• capteurs d’image CMOS pour les caméras,
• émetteurs-récepteurs radar,
• capteurs LiDAR ou modules de détection 3D.
Ces capteurs doivent être compatibles avec les interfaces de sortie prises en charge par les sérialiseurs OpenGMSL, notamment en termes de bande passante et de synchronisation.
Calculateurs et processeurs embarqués
Côté réception, les calculateurs ADAS, SoC automobiles ou unités de fusion de données exploitent les flux fournis par les désérialiseurs. Ces composants assurent le traitement des images, l’analyse des données capteurs et la prise de décision pour les fonctions d’assistance ou d’automatisation.
L’intégration OpenGMSL impose une compatibilité étroite entre les interfaces matérielles, les pilotes logiciels et les chaînes de traitement.
Composants d’interconnexion et d’alimentation
Les câbles coaxiaux ou paires torsadées blindées, les connecteurs automobiles, ainsi que les circuits de gestion de l’alimentation (Power over Coax ou Power over STP) font partie intégrante du système. Ils doivent répondre aux exigences de robustesse mécanique, de tenue en température et de compatibilité électromagnétique propres au secteur automobile.
Pourquoi un standard « ouvert » ?
L’ouverture du standard OpenGMSL vise à réduire la dépendance à des solutions propriétaires et à favoriser un écosystème multi-fournisseurs. Elle permet aux constructeurs et aux équipementiers de combiner des composants issus de différents fabricants, tout en s’appuyant sur une base technologique commune.
Cette approche facilite également la qualification, la validation et les tests de conformité, en particulier dans des architectures électroniques de plus en plus complexes et centralisées.
Domaines d’application
OpenGMSL est principalement déployé dans :
• les systèmes ADAS et de conduite automatisée,
• les architectures de capteurs haute résolution,
• les véhicules électriques et connectés,
• les plateformes électroniques zonales ou centralisées.
Il s’intègre aux stratégies de véhicules définis par logiciel, où la capacité à transporter des volumes importants de données de capteurs devient un élément structurant.
Article rédigé par Youssef Belgnaoui, rédacteur spécialisé en technologies industrielles.
