Le choix de l’antenne est déterminant pour de bonnes performances des systèmes avancés d’assistance au conducteur

Il est essentiel de bien choisir l’antenne pour garantir des performances stables des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et des systèmes télématiques intégrés dans les voitures, camions et camionnettes.

C’est pourquoi, TTI, inc., l’un des principaux distributeurs spécialisés de composants électroniques, vient de publier un livre blanc en anglais portant sur « Selecting antennas for ADAS and telematic applications».

Selon l’auteur Edoardo Genovese, responsable du développement technique RF – Europe chez TTI, les performances de ces systèmes sophistiqués peuvent être compromises si une antenne mal choisie limite la précision des données de positionnement dérivées des systèmes GNSS. De la même manière, une antenne mal choisie peut impacter la continuité de la connexion indispensable aux communications de véhicule à véhicule et de véhicule à infrastructure pour les systèmes d’autonomie des véhicules et de gestion du trafic nouvelle génération.

« La sélection d’une antenne peut sembler simple, mais un mauvais choix peut vraiment réduire la qualité des données de fonctionnement des systèmes ADAS et télématiques. Cela limite leur efficacité et remet en question le retour auquel s’attendent les propriétaires lorsqu’ils optent pour l’achat d’un véhicule doté de ces systèmes avancés », a déclaré M. Genovese. « Une antenne mal choisie peut également nuire à l’efficacité des programmes télématiques tels que les applications de suivi des véhicules commerciaux, de planification d’itinéraires et de contrôle des performances des conducteurs. »

Pour aider les concepteurs à choisir des antennes plus efficaces, le livre blanc explique quelques paramètres et principes de base, notamment les types d’antennes, la relation entre la fréquence du signal, la longueur d’onde et les dimensions de l’antenne, ainsi que l’importance d’une adaptation d’impédance efficace pour garantir le transfert le plus efficace possible de l’énergie RF depuis un émetteur ou vers un récepteur.

D’autres questions de conception sont abordées dans le livre blanc, notamment l’importance de comprendre le gain d’antenne et les diagrammes de rayonnement, en particulier dans le contexte des applications mobiles. Le document contient également une section qui explique comment vérifier l’efficacité d’une antenne en mesurant son coefficient de réflexion, le rapport d’ondes stationnaires de tension, ainsi que la mesure de l’impédance de l’antenne.

Le livre blanc se termine par un examen des types d’antennes les plus courants adaptés aux applications ADAS et similaires, notamment les antennes internes et intégrées, ainsi que les antennes externes et les différentes possibilités pour les installer. Il y a également une discussion sur les points à prendre en compte lors de l’intégration des antennes dans votre conception, en particulier pour l’utilisation efficace des réseaux d’adaptation.

Vous pouvez télécharger le livre blanc « Selecting antennas for ADAS and telematic applications » ici: https://servedby.flashtalking.com/click/1/145531;5986231;369307;211;0/?ft_width=1&ft_height=1&gdpr=${GDPR}&gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_78}&us_privacy=${US_PRIVACY}&url=32031492

www.ttieurope.com

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