Le nouveau module Motion Monitoring PNOZ m EF 1MM2DO du micro automate configurable PNOZmulti 2 offre maintenant aussi des fonctions de mise en cascade et de coupure temporisée dans le domaine de la surveillance de sécurité du mouvement. En surveillant jusqu’à huit fonctions de sécurité sur un axe, le nouveau module Motion Monitoring garantit des applications efficaces avec des entraînements et protège ainsi à la fois la production et la machine.
Cadence Design Systems, Inc. (NASDAQ : CDNS) annonce ce jour la disponibilité de Cadence Cerebrus Intelligent Chip Explorer, un nouvel outil d’exploration qui utilise l’apprentissage automatique (ML) pour automatiser et monter en échelle les projets de conception de circuits intégrés numériques, et ainsi permettre aux utilisateurs d’atteindre avec efficacité les objectifs de conception les plus exigeants.
Mouser Electronics, Inc., distributeur mondial agréé des composants électroniques et semi-conducteurs les plus récents, est fier d’annoncer qu’il a reçu les prix 2020 Americas e-Catalog Distributor of the Year, APS e-Catalog Distributor of the Year et European e-Catalog Distributor of the Year décernés par Molex, grand fabricant mondial de solutions électroniques.
Pour les fabricants d’appareils de communication cellulaire, la technologie 5G NR ajoute un nouveau degré de complexité qui impacte significativement leur processus de développement. Les interfaces RF avancées, mettant en œuvre des réseaux d'antennes, opérant dans le domaine des ondes millimétriques rendent plus difficiles les configurations et les procédures de test. Lors du Mobile World Congress qui revient à Barcelone en juin 2021, Rohde & Schwarz présente les derniers produits phares de son offre de solutions de test d’équipements de communication cellulaire, qui couvrent toutes les étapes du cycle de vie des dispositifs 5G NR depuis les premières phases de conception jusqu’à leur fabrication en passant par leurs tests de conformité.
Le nouveau système de test radar R&S RTS de Rohde & Schwarz simule des scénarios de conduite en rayonnée pour le test des systèmes d'aide à la conduite (ACA ou ADAS) et pour les radars utilisés dans les véhicules autonomes. La solution de test est composée du nouveau générateur d'écho radar automobile R&S AREG800A, exploité en arrière-plan (backend) et du réseau d'antennes QAT100 de R&S, utilisé en frontal (frontend). Les objets se déplaçant latéralement, c'est-à-dire les cibles s'approchant par le côté, sont actuellement simulés par des antennes se déplaçant mécaniquement. La solution R&S RTS remplace ce dispositif mécanique par un système électronique qui permet d’activer et de désactiver individuellement chacune des antennes de l’interface frontale. Il est même possible de simuler avec fiabilité et de façon reproductible les objets se déplaçant à très grande vitesse latéralement au véhicule. Le système R&S RTS permet de simuler la vitesse radiale (décalage Doppler) et la dimension (Surface Équivalente Radar) des objets à des distances ajustables par l'utilisateur (celles-ci peuvent être très courtes). Un nombre incalculable de cibles peut être représenté en cascadant plusieurs générateurs d’écho radar R&S AREG800A. Le R&S RTS permet ainsi de réaliser en laboratoire les tests actuellement effectués sur route. Cela permet une détection précoce des erreurs durant la phase de développement et donc une réduction significative des coûts.
Le cube caméra MAXREFDES178# exécute des inférences IA avec une faible latence, à partir d'images et de sons, dans les limites énergétiques d’une pile bouton, pour un coût réduit et sous une taille restreinte.
La dernière famille LAN867x de PHY Ethernet de Microchip est la première à mettre en œuvre le standard de technologie Ethernet à paire unique 10BASE-T1S IEEE® pour connecter les appareils sur les réseaux industriels.
HBK a développé un capteur de force extrêmement robuste qui offre une stabilité sur le long terme et des résultats de mesure exceptionnellement précis, même dans le cadre d'applications ou conditions environnementales difficiles pour lesquelles les capteurs de force traditionnels ne peuvent garantir un fonctionnement fiable - le U10F.