Infineon et Lenovo renforcent leur collaboration
Infineon et Lenovo ont annoncé le renforcement de leur collaboration dans le domaine des plateformes de calcul automobile destinées aux véhicules définis par logiciel (software-defined vehicles, SDV).
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Ce partenariat porte sur l’intégration des microcontrôleurs de la famille Aurix™ d’Infineon au sein des unités de contrôle de domaine pour la conduite autonome AD1 et AH1 développées par Lenovo.
Les plateformes concernées sont destinées à prendre en charge des fonctions avancées d’aide à la conduite (ADAS), la gestion énergétique et les échanges de données à haut débit au sein des réseaux embarqués. Elles visent à répondre aux besoins croissants en capacité de calcul liés à l’intégration de l’intelligence artificielle dans les architectures automobiles modernes.
Solutions matérielles et logicielles évolutives
Selon les deux groupes, cette approche doit fournir aux constructeurs automobiles une base matérielle et logicielle évolutive pour le développement de véhicules connectés et automatisés. Les solutions annoncées sont conçues pour accompagner différents niveaux d’automatisation, allant de l’automatisation partielle (niveau 2) à l’automatisation conditionnelle (niveau 3), jusqu’à des scénarios d’automatisation élevée (niveau 4).
Les microcontrôleurs Aurix™ d’Infineon, utilisés dans cette coopération, sont destinés aux applications automobiles nécessitant des fonctions de sûreté, de sécurité informatique et de traitement temps réel. Ils jouent un rôle central dans les architectures électroniques des véhicules, notamment pour le contrôle des systèmes critiques et la coordination des flux de données entre calculateurs.
De son côté, Lenovo s’appuie sur ces composants pour développer des contrôleurs de domaine orientés conduite autonome, capables de centraliser et de traiter les données issues de multiples capteurs embarqués. L’objectif est de soutenir l’évolution vers des architectures centralisées et orientées logiciel, qui permettent des cycles de développement plus courts et une mise à jour fonctionnelle par voie logicielle.
Volonté d’extension du spectre de coopération
Au-delà de cette intégration technologique, Infineon et Lenovo indiquent vouloir élargir leur coopération avec d’autres acteurs de la chaîne de valeur automobile, notamment dans les domaines de l’intégration système, des logiciels et des outils de développement. Les deux entreprises entendent ainsi contribuer à la mise en place d’écosystèmes techniques adaptés aux exigences des véhicules connectés et automatisés, dans un contexte de transformation des architectures électroniques automobiles.
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