Infineon reste le premier fournisseur mondial de semi-conducteurs automobiles en 2025
Infineon conserve sa position de premier fournisseur mondial de semi-conducteurs automobiles en 2025, avec une présence renforcée dans les microcontrôleurs.
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Pour la sixième année consécutive, Infineon Technologies se positionne comme le premier fournisseur mondial de semi-conducteurs pour l’industrie automobile, selon l’analyse de marché publiée par TechInsights en avril 2026. En 2025, l’entreprise allemande a consolidé son avance sur ses principaux concurrents, confirmant son rôle central dans un secteur en pleine évolution, marqué par l’électrification des chaînes de traction et l’émergence des véhicules définis par logiciel.
En 2025, le marché mondial des semi-conducteurs automobiles a atteint 74,4 milliards de dollars, contre 69,9 milliards en 2024. Infineon, qui occupait déjà la première place depuis 2020, a maintenu sa position avec une part de marché de 12,8 % (contre 13,2 % en 2024, après révision des données pour inclure de nouveaux acteurs émergents). L’entreprise a élargi son avance sur le deuxième concurrent, renforçant ainsi sa position de leader.
Cette performance repose sur une présence solide dans toutes les régions clés du secteur automobile notamment en Chine, le plus grand marché automobile mondial, ainsi qu’en Europe et en Corée du Sud. En Amérique du Nord et au Japon, l’entreprise allemande se classe en deuxième position.
Une croissance marquée sur le marché des microcontrôleurs
Infineon a particulièrement renforcé sa position dans le domaine stratégique des microcontrôleurs automobiles, où sa part de marché a atteint 36,0 % en 2025, en progression de 3,9 points par rapport à 2024. Ces composants jouent un rôle clé dans l’automobile, notamment pour l’optimisation des chaînes de traction électriques, la prise de décision en temps réel pour les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et la conduite automatisée, ainsi que pour l’architecture électronique et logicielle des véhicules définis par logiciel.
Publié par Youssef Belgnaoui, rédacteur pour Induportals.
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