STMicroelectronics augmente les performances et l’autonomie des véhicules électriques avec ses nouveaux modules de puissance en carbure de silicium

Hyundai Motor Company a choisi les modules de puissance à haut rendement ACEPACK DRIVE de ST pour sa plateforme automobile E-GMP qui équipe plusieurs modèles.

STMicroelectronics, un leader mondial des semiconducteurs dont les clients couvrent toute la gamme des applications électroniques, annonce plusieurs modules de puissance qui augmentent les performances et l’autonomie des véhicules électriques. Ces nouveaux modules de puissance en carbure de silicium (SiC) de ST ont été sélectionnés pour équiper la plateforme pour véhicules électriques E-GMP de Hyundai, également utilisée dans le KIA EV6 et plusieurs autres modèles.

Les cinq nouveaux modules de puissance basés sur des MOSFETs en SiC permettent aux constructeurs et équipementiers automobiles de disposer d’une offre flexible qui couvre plusieurs puissances nominales et des tensions de fonctionnement couramment utilisées dans les applications de traction des véhicules électriques (VE). Montés en boîtier ACEPACK DRIVE de ST optimisé pour ces applications, ces nouveaux modules de puissance se caractérisent par leur fiabilité grâce à la technologie de frittage, un haut niveau de robustesse et, pour les constructeurs, par leur facilité d’intégration dans le moteur des véhicules électriques. À l’intérieur de ces modules, les principaux circuits intégrés de puissance sont les MOSFETs STPOWER en SiC de troisième génération (Gen3) de ST qui combinent un facteur de mérite (résistance RDS(ON) x surface de la puce) à la pointe de l’industrie, avec une très basse énergie de commutation et des performances exceptionnelles en redressement synchrone.

« Les solutions en carbure de silicium de ST permettent aux principaux équipementiers automobiles de donner le rythme de l’électrification lorsqu’ils développent les futures générations de véhicules électriques », a déclaré Marco Monti, Président, Groupe Produits Automobiles et Discrets, STMicroelectronics. « Notre technologie SiC de troisième génération garantit la plus haute densité de puissance et le meilleur rendement énergétique, avec des performances plus élevées, une autonomie et une vitesse de charge supérieures. »

Hyundai Motor Company, un leader sur le marché des véhicules électriques, a choisi les modules de puissance architecturés autour des MOSFETs en SiC ACEPACK DRIVE de troisième génération de ST pour sa plateforme de véhicules électriques de génération actuelle, baptisée E-GMP. Ces modules équiperont notamment le KIA EV6. « Les modules de puissance basés sur les MOSFETs SiC de ST constituent le bon choix pour nos onduleurs de traction, car ils permettent une plus grande autonomie. La coopération entre nos deux sociétés a franchi une étape importante vers la réalisation de véhicules électriques plus durables en tirant parti des investissements technologiques effectués de façon continue par ST pour devenir le principal acteur des semiconducteurs dans le cadre de la révolution de l’électrification », a déclaré Sang-Cheol Shin, membre de l’équipe Inverter Engineering Design de Hyundai Motor Group.

En tant que leader industriel dans cette technologie, ST a déjà fourni des MOSFETs STPOWER en SiC qui équipent plus de trois millions de voitures électriques produites en série à travers le monde. Par rapport aux semiconducteurs de puissance traditionnels en silicium, les composants SiC de dimensions inférieures peuvent gérer des tensions de fonctionnement plus élevées qui permettent de diminuer le temps de recharge et d’améliorer la dynamique des véhicules. L’efficacité énergétique est également accrue, ce qui accroît l’autonomie et la fiabilité. Le SiC est adopté de façon croissante dans de nombreux systèmes de véhicules électriques, tels que les convertisseurs continu-continu, les onduleurs de traction et les chargeurs embarqués (OBC) avec un fonctionnement bidirectionnel conçu pour assurer le transfert de l’énergie entre le véhicule et le réseau (V2G). La stratégie SiC de ST, en tant que fabricant de composants intégré (IDM), garantit la qualité et la sécurité de l’approvisionnement au service des stratégies d’électrification des constructeurs automobiles. Avec l’annonce récente de la construction d’une unité intégrée de fabrication de substrats en carbure de silicium à Catane (Sicile) dont la production devrait démarrer en 2023, ST se positionne rapidement pour accompagner la transition rapide du marché vers l’électromobilité.

www.st.com

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