NXP présente une famille de radars automobiles avancés sur une seule puce, destinés aux systèmes ADAS et de conduite autonome de nouvelle génération
NXP Semiconductors, leader du marché des radars automobiles selon Yole Intelligence, a annoncé aujourd'hui une nouvelle famille de circuits intégrés monopuce RFCMOS en 28 nm, destinés aux systèmes ADAS et de conduite autonome de nouvelle génération.
- Premières puces radar RFCMOS du marché en 28 nm, destinées aux applications ADAS critiques au niveau sécurité, notamment le freinage automatique d'urgence et la détection d’angle mort
- Cette solution sur une puce est composée d'un frontal RF très intégré et d'un processeur radar multi-cœurs
- DENSO Corporation s'appuiera sur la toute dernière technologie radar de NXP pour développer sa prochaine génération de plateformes ADAS
La nouvelle famille de puces SAF85xx combine plusieurs des technologies de détection et de traitement radar haute performance de NXP dans un même dispositif, offrant ainsi aux fournisseurs et aux équipementiers une souplesse inédite pour les applications radar à courte, moyenne et longue portée, afin de répondre aux exigences de sécurité NCAP toujours plus strictes. L'introduction de cette famille de radars monopuce vient compléter l’offre de radars de pointe NXP, qui s'appuie sur plus de 15 ans de leadership technologique, pour offrir aux conducteurs un cocon de sécurité permettant de réduire les accidents. DENSO Corporation, qui est à la pointe de la technologie radar, a adopté cette toute dernière innovation NXP en tant que client majeur.
« Cette technologie avancée de détection radar joue un rôle essentiel dans l'accélération du développement de systèmes ADAS de nouvelle génération, » a déclaré M. Hiroshi Kondo, qui dirige la division Systèmes de sécurité, chez DENSO Corporation. « Nous sommes convaincus que DENSO va étendre sa position de leader dans le domaine des ADAS en s'appuyant sur les SoC radar SAF85xx compacts et performants de NXP ».
Cette nouvelle famille de SoC radar automobiles NXP est constituée d'émetteurs-récepteurs radar haute performance, intégrés à des processeurs radar multi-cœurs s’appuyant sur la plateforme de calcul radar S32R de NXP. Le SAF85xx offre deux fois plus de performances RF et accélère le traitement des signaux radar jusqu'à 40%, par rapport à la génération NXP précédente. Cette famille de circuits monopuce permet la détection 4D pour les radars d’angle et de face, au service d'applications ADAS critiques pour la sécurité, comme le freinage automatique d'urgence, le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance d’angle mort, l'alerte de trafic transversal, et le stationnement automatisé. Les équipementiers profiteront de sa souplesse accrue pour répondre aux exigences de sécurité NCAP croissantes et à la prolifération des capteurs radar, dont certains analystes prévoient jusqu’à cinq ou plus par véhicule.
Associée aux solutions de gestion d'énergie et de connectivité NXP, cette solution système répond de manière très souple à nombre de besoins actuels et à venir des équipementiers. Les développeurs quant à eux tireront parti de l'évolutivité de performance de la famille S32R, et aussi des avantages d’une conception logicielle et matérielle réutilisable.
« Notre nouvelle famille de radars monopuce permet de détecter de manière fiable des objets éloignés, et aussi d’identifier de petits objets à proximité d’autres plus gros - comme une moto se déplaçant rapidement parmi des voitures et des camions sur une autoroute à plusieurs voies très fréquentée, » déclare Torsten Lehmann, Vice-Président Exécutif de NXP Semiconductors. « Son format réduit va permettre à nos clients de construire des modules capteur radar jusqu'à 30% plus petits, ce qui permettra aux grands fournisseurs mondiaux de systèmes ADAS, comme DENSO, de démocratiser la sécurité radar. »
Plateforme radar RFCMOS NXP de 3ème génération
- Elle s'appuie sur l'expertise éprouvée en matière de RFCMOS de NXP, qui a été le premier à produire en grande série des radars automobiles et a déjà livré des dizaines de millions d'unités
- Le SoC radar intelligent 77 GHz à haut niveau d’intégration contient quatre émetteurs haute performance, quatre récepteurs, un processeur radar multi-cœurs avec accélérateur matériel, une interface de communication Gigabit Ethernet et de la mémoire
- Il est conforme aux exigences de l'Automotive Safety Integrity Level B (ASIL B), conformément à la norme de sûreté fonctionnelle ISO 26262 et à la norme de cybersécurité automobile ISO/SAE 21434, afin de répondre aux exigences de l'industrie automobile en matière de sûreté de fonctionnement et de sécurité.
Disponibilité
La famille de circuits monopuce SAF85xx est disponible dès maintenant pour certains clients. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.nxp.com/saf85xx
www.nxp.com
