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LE SUPERVISEUR ESSENTIAL ANALOG DE MAXIM INTEGRATED EST LE PREMIER MONITEUR DE TENSION À FENÊTRE POUR AUTOMOBILE DE L’INDUSTRIE AVEC UN AUTOTEST INTÉGRÉ POUR LES SYSTÈMES AVANCÉS D’AIDE À LA CONDUITE

Le MAX16137 permet aux ingénieurs de systèmes automobiles de garantir une sécurité fonctionnelle tout en réduisant la taille de 50 pour cent.

LE SUPERVISEUR ESSENTIAL ANALOG DE MAXIM INTEGRATED EST LE PREMIER MONITEUR DE TENSION À FENÊTRE POUR AUTOMOBILE DE L’INDUSTRIE AVEC UN AUTOTEST INTÉGRÉ POUR LES SYSTÈMES AVANCÉS D’AIDE À LA CONDUITE

Les concepteurs travaillant pour la sécurité automobile fonctionnelle dans les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) sont désormais en mesure de réduire la taille de la solution et la complexité avec un moniteur de tension à fenêtre unique et un autotest intégré (BIST) de Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ : MXIM). Ce CI moniteur à fenêtre offre une protection robuste en surveillant les niveaux de sous-tension et de surtension avec une précision à 1 pour cent près, permettant aux concepteurs d’accélérer la sécurité fonctionnelle de l’ensemble du système, en fournissant des diagnostics avancés et des fonctions de réinitialisation. Le MAX16137 réduit également la taille de la solution de moitié tout en simplifiant le concept.

Les normes de sécurité fonctionnelle dirigent la direction de la conception dans l’espace automobile. Les moniteurs de tension jouent un rôle clé dans la bonne santé des alimentations. En outre, ces systèmes doivent inclure des circuits tests pour garantir la fiabilité des opérations. Le MAX16137 fournit aussi bien le diagnostic que le BIST au niveau de la puce pour permettre aux concepteurs de garantir plus rapidement la sécurité fonctionnelle sur l’ensemble du système pour l’ADAS et d’autres applications de conduite autonome.

Les fonctions BIST du MAX16137 vérifient la fonctionnalité du moniteur sans circuits extérieurs, ce qui permet de simplifier le concept. Le MAX16137 réduit donc la taille de la solution de 50 pour cent par rapport à la solution la plus concurrentielle. Le CI de supervision peut être conçu pour toute une série de systèmes automobiles, tels que l’infodivertissement, l’électronique de bord, l’alimentation, le groupe motopropulseur des véhicules électriques, et les systèmes IoT.

Les CI Essential Analog fournissent les avancées de Maxim en matière de circuits à faible consommation, à haute performance et à fonction unique pour permettre une innovation de nouvelle génération dans de multiples applications et marchés.

Principaux avantages
  • Autotest intégré (BIST) : Diagnostics avancés au niveau des puces permettant aux développeurs de répondre aux exigences de sécurité fonctionnelle sur l’ensemble du système, tout en occupant moins d’espace sur la carte
  • Surveillance précise par fenêtre : Surveillance de la tension précise à ±1 pour cent pour la sous-tension/surtension (UV/OV). Les valeurs peuvent être réglées en usine de ±4 pour cent à ±11 pour cent de la tension cible
  • Taille plus compacte : L’élimination du diagnostic externe et des circuits de test permet de réduire la taille de la solution de 50 pour cent
  • Simplicité de la conception : Réduction de la complexité du système
Commentaire

« De nombreux ingénieurs automobiles construisent des systèmes de conduite autonome où la sécurité est primordiale. Ils ont demandé des circuits de supervision plus précis avec des seuils et une tolérance de tension programmables ainsi qu’un BIST, pour que leurs systèmes soient plus robustes, »
explique Binay Bajaj, Directeur Business Management du Core Products Group chez Maxim Integrated. « Nous aidons les ingénieurs à accélérer la sécurité fonctionnelle, et le MAX16137 est le seul CI de supervision du marché doté d’un BIST pour aider les ingénieurs à atteindre leurs objectifs. »

www.maximintegrated.com

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